聚三氟氯乙烯物料輸送工作原理及應(yīng)用 聚三氟氯乙烯物料輸送是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，能用于半導(dǎo)體、化工、鑄造、鋼鐵冶金、鋼鐵冶金等行業(yè)。海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心。

聚三氟氯乙烯物料輸送工作原理及應(yīng)用

產(chǎn)品工作原理

聚三氟氯乙烯物料輸送是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，具有除塵裝置、供料裝置、風(fēng)機(jī)、分離裝置、輸送管道等結(jié)構(gòu)。

聚三氟氯乙烯物料輸送優(yōu)點(diǎn)

聚三氟氯乙烯物料輸送具有密閉管道輸送，可以減少輸送過(guò)程中對(duì)周?chē)h(huán)境造成的污染，改善生產(chǎn)環(huán)境，利于安全生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，是常見(jiàn)的聚三氟氯乙烯物料輸送之一。

聚三氟氯乙烯物料輸送工作過(guò)程

聚三氟氯乙烯物料輸送聚三氟氯乙烯物料輸送規(guī)格大小多樣，材質(zhì)性能也有很大區(qū)別，不同客戶(hù)定制的聚三氟氯乙烯物料輸送技術(shù)要求不同，因而產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)費(fèi)用高低不等。山東海德粉體綜合客戶(hù)性能需求的不同、生產(chǎn)數(shù)量的不同，都有不同程度的優(yōu)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿(mǎn)觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

聚三氟氯乙烯物料輸送工作原理及應(yīng)用

聚三氟氯乙烯物料輸送特點(diǎn)

聚三氟氯乙烯物料輸送具有物料輸送量大，輸送距離遠(yuǎn)，輸送物料線(xiàn)路不受地形限制等特點(diǎn)，具有全封閉式輸送系統(tǒng)，物料在密閉管道內(nèi)輸送，可以減少輸送過(guò)程中對(duì)周?chē)h(huán)境造成的污染，改善生產(chǎn)環(huán)境，利于安全生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)，可用于化工、玻纖、陶瓷等行業(yè)。

聚三氟氯乙烯物料輸送簡(jiǎn)介

聚三氟氯乙烯物料輸送是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，是一種常見(jiàn)的聚三氟氯乙烯物料輸送，產(chǎn)品物美價(jià)廉，用途廣，能用于物料輸送等方面。

聚三氟氯乙烯物料輸送工作原理及應(yīng)用

山東海德粉體優(yōu)勢(shì)

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，專(zhuān)注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。

聚三氟氯乙烯物料輸送工作原理及應(yīng)用 聚三氟氯乙烯物料輸送是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，由除塵裝置、風(fēng)機(jī)、輸送管道、供料裝置、分離裝置等組成，輸送管道布置靈活，嚴(yán)密性好，可以實(shí)現(xiàn)散狀物料運(yùn)輸，自動(dòng)化程度高。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。